Водитель в течение года сознательно выбирал бензин АИ-92 вместо рекомендуемого АИ-95 для своего автомобиля с атмосферным мотором 1,6 литра. Первые изменения стали заметны уже через несколько недель: двигатель начал работать громче под нагрузкой, особенно при разгоне и в жару. Появилась легкая детонация, а электроника, корректируя угол зажигания, снизила тягу. Расход топлива увеличился на 0,5–0,8 литра на 100 км, что удивило водителя, ожидавшего экономии.
Через 4-6 месяцев наблюдались и другие изменения: на свечах зажигания образовался нагар, а диагностика показала пропуски воспламенения. К концу года компрессия в одном из цилиндров снизилась на 5–7%, что указывает на износ. Также масло приходилось менять чаще, так как оно быстрее теряло свои свойства.
Современные двигатели могут адаптироваться под 92-й бензин, но это происходит за счет снижения их эффективности. На трассе разница между 92 и 95 не так заметна, как в городских условиях. Экономия на топливе при использовании АИ-92 может быть нивелирована увеличением расхода и частыми обслуживаниями. Хотя критических поломок не произошло, двигатель стал работать хуже и показывать признаки износа, что может быть приемлемо для старых автомобилей, но недопустимо для современных с чувствительной электроникой.