В 2024 году компания Volkswagen заняла первое место по продажам новых электромобилей в Латвии, реализовав 147 автомобилей, что на 14,5% меньше по сравнению с 2023 годом. На втором месте расположилась BYD с 132 электромобилями, а Skoda замкнула тройку лидеров, продав 124 машины — это в 2,3 раза больше, чем в предыдущем году. Четвертую позицию заняла Toyota с 105 зарегистрированными электромобилями, что превышает прошлогодний результат в 2,8 раза. Завершает пятерку Hyundai, реализовавший 104 электромобиля, что на 44,4% больше. Криш Липшанс, член правления Автоассоциации, отметил, что рынок электромобилей в 2025 году вновь проявил зависимость от государственной поддержки. Окончание программы субсидий в августе 2023 года сказалось на спросе: регистрация новых электромобилей упала примерно на 30%, а подержанных — на 45%. Для брендов, не относящихся к премиум-сегменту, снижение спроса без господдержки достигло 60%.
Вопрос-ответ
Какие бренды лидировали на рынке новых электромобилей в Латвии в 2024 году и каковы их продажи?
В 2024 году лидером стал Volkswagen с 147 проданными электромобилями, на втором месте — BYD с 132 автомобилями, на третьем — Skoda с 124 машинами. Четвертую позицию заняла Toyota (105), а пятерку замкнул Hyundai (104).
Как изменилась динамика продаж по сравнению с предыдущим годом?
Общее снижение для некоторых брендов наблюдалось: Volkswagen снизилось на 14,5% по сравнению с 2023 годом. Skoda выросла в 2,3 раза,Toyota — в 2,8 раза, Hyundai — на 44,4%, а BYD — без указания темпа роста, оставаясь в тройке лидеров.
Какую роль сыграла государственная поддержка и когда закончилась программа субсидий?
Криш Липшанc отметил, что рынок электромобилей зависел от государственной поддержки. Окончание программы субсидий в августе 2023 года повлекло снижение спроса: регистрации новых электромобилей упали примерно на 30%, подержанных — на 45%. Для брендов вне премиум-сегмента снижение спроса без господдержки достигало 60%.