С 1 января 2026 года в Казахстане вступили в силу новые штрафы за нарушения правил дорожного движения, которые связаны с увеличением минимального расчётного показателя (МРП). Теперь размер МРП составляет 4325 тенге.
За нарушения, такие как отсутствие водительского удостоверения или страховки, непристёгнутый ремень безопасности и использование телефона за рулём, предусмотрен штраф в 5 МРП (21 625 тенге). Более серьезные нарушения, такие как управление автомобилем без госномеров и проезд на красный сигнал светофора, обойдутся в 10 МРП (43 250 тенге).
Наказания за более тяжёлые нарушения, включая оставление места ДТП или управление автомобилем с подложными номерами, составляют от 20 до 50 МРП.
К тому же, с конца ноября в Казахстане также изменились правила регистрации автомобилей и получения водительских удостоверений. Например, теперь можно зарегистрировать автомобиль с номером, выданным ранее, даже если код региона не совпадает.
Вопрос-ответ
Какие новые штрафы введены с 1 января 2026 года и каков размер МРП?
Размер минимального расчётного показателя (МРП) увеличен до 4325 тенге. Штрафы зависят от категории правонарушения: легкие и средние нарушения стоят 5 МРП (21 625 тенге), более тяжёлые — 10 МРП (43 250 тенге), а самые тяжёлые — от 20 до 50 МРП.
Какие именно нарушения относятся к штрафам в 5 МРП и 10 МРП?
Штрафы в 5 МРП (21 625 тенге) распространяются на такие нарушения, как отсутствие водительского удостоверения или страховки, непристегнутый ремень безопасности и использование телефона за рулём. Штрафы в 10 МРП (43 250 тенге) применяются за более серьёзные нарушения, такие как управление автомобилем без госномеров и проезд на красный сигнал светофора.
Что изменилось в регистрации автомобилей и получении водительских удостоверений с конца ноября?
Изменились правила регистрации: теперь можно зарегистрировать автомобиль с номером, выданным ранее, даже если код региона не совпадает. Также обновлены некоторые требования к оформлению документов, что упрощает процесс регистрации и получения водительских удостоверений.
