В США на участке дороги в Индиане провели испытания технологии, позволяющей заряжать электрические грузовики, находящиеся в движении. Эксперимент прошёл на трассе US Highway 52/US Highway 231, где длина тестируемого участка составила 400 метров. Исследование было инициировано инженерами Университета Пердью и поддержано Транспортным департаментом Индианы. В рамках тестов использовался электрический седельный тягач от компании Cummins. Профессор Пердью Надия Гкрица отметила, что система продемонстрировала свою работоспособность для беспроводного питания коммерческого транспорта. Это решение может значительно упростить зарядку тяжёлых электромобилей, снизив затраты и увеличив грузоподъёмность. В настоящее время система передаёт мощность до 190 кВт при скорости 105 км/ч, что более чем достаточно для эффективной работы грузовых автомобилей. Исследования продолжаются для создания стандартов динамической беспроводной передачи энергии для различных типов транспортных средств.
Вопрос-ответ
Какую технологию тестировали в Индиане и где проходили испытания?
Исследование тестировало динамическую беспроводную передачу энергии для заряда электрических грузовиков на движении. Испытания прошли на участке трассы US Highway 52/US Highway 231 в Индиане, длиной 400 метров.
Какие показатели мощности и скорости использовались в тесте?
Система передавала мощность до 190 кВт при скорости движения грузовика до 105 км/ч, что обеспечивает эффективное питание тяжелого коммерческого транспорта во время движения.
Какие организации и участники проекта?
Проект инициировали инженеры Университета Пердью и поддержал Транспортный департамент Индианы. В тестах применялся электрический седельный тягач от компании Cummins. Профессор Надия Гкрица отмечала успешность демонстрации технологии.
Каковы перспективы и цели дальнейших работ?
Развиваются стандарты динамической беспроводной передачи энергии для различных типов транспортных средств с целью упрощения зарядки тяжёлых электромобилей, снижения затрат и увеличения грузоподъёмности. Исследования продолжаются, чтобы расширить совместимость и повысить эффективность системы.