Фургон Sollers SF1 готовится к запуску серийного производства пассажирской версии в первом квартале 2026 года. После появления коммерческой модификации стало очевидно, что на рынке востребован доступный микроавтобус с ценой около 2 миллионов рублей, и производитель подтвердил эти ожидания. Модель разрабатывается с акцентом на массовость, что является важным сигналом для сегмента.
Салон вмещает семь человек, второй ряд состоит из двух раздельных кресел с возможностью регулировки, а проход к третьему ряду расположен между ними. Сзади установлен трёхместный диван, разделённый в соотношении 50:50, что делает средний подголовник стационарным и раздвоенным. Для удобства предусмотрены USB-порты, подстаканники и отдельный отопитель. Высота салона составляет 1,3 метра, что облегчает перемещение между рядами, а объем багажника в 1,5 кубических метра делает модель подходящей как для семей, так и для малого бизнеса. Общая высота кузова достигает 1,9 метра, что исключает проблемы с парковкой.
Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 136 л.с., такой же, как у Москвичей, что связано с общим китайским происхождением. На данный момент доступна только механическая трансмиссия с задним приводом. Также в линейке появился грузопассажирский SF1, который является конверсией цельнометаллического фургона. Цены на обе версии пока не объявлены, однако они обещают оставаться в диапазоне до 2,5 миллионов рублей.
Вопрос-ответ
Когда ожидается начало серийного производства пассажирской версии Sollers SF1?
Пассажирская версия Sollers SF1 планируется запустить в серийное производство в первом квартале 2026 года.
Какие особенности салона и вместимости у новой модели?
Салон рассчитан на семью из 7 мест: второй ряд состоит из двух раздельных кресел с регулируемостью, третий ряд доступен через проход между ними. Задний трёхместный диван 50:50, с фиксацией среднего подголовника. Узлы удобства включают USB-порты, подстаканники и отдельный отопитель. Высота салона 1,3 м, объем багажника 1,5 кубометра.
Какова техническая начинки и доступные варианты трансмиссии?
Под капотом 1,5-литровый турбомотор мощностью 136 л.с. В настоящее время доступна только механическая коробка передач с задним приводом. В линейке также представлен грузопассажирский SF1 — конверсия цельнометаллического фургона. Цены пока не объявлены, но ожидаются до 2,5 млн рублей.