Дополнительные секции со стрелками на светофорах стали обычным явлением на городских перекрестках. Они помогают организовать движение, но иногда вызывают путаницу среди водителей. Одна из распространенных ситуаций: загорается стрелка на поворот, но авто в первом ряду не трогается. Водители сзади начинают сигналить, считая, что это нарушение. Однако не всегда они правы.
Зеленая стрелка, светящаяся отдельно от основного зеленого сигнала, дает право на движение в указанном направлении, но при этом необходимо уступить дорогу тем, кто движется по основному зеленому. Она не дает безусловного преимущества; это лишь сигнал к началу маневра.
Если стрелка не горит, то поворот в указанном направлении запрещен, даже если основной сигнал зеленый. Это правило часто игнорируется, особенно при повороте налево.
Основную роль в вопросе «двигаться или стоять» играют дорожные знаки. Если с вашей полосы разрешено движение прямо и поворот, вы можете стоять под зеленой стрелкой, ожидая разрешающего сигнала для своего маневра. Но если знак предписывает только поворот, то при включении стрелки маневр обязателен, иначе это будет считаться нарушением.
Если знаков нет, водитель, которому нужно ехать прямо, может спокойно ждать основного зеленого сигнала, даже если стрелка горит. Это не нарушение, хотя может вызвать недовольство других водителей. В таких случаях, если возможно, лучше заранее перестроиться, чтобы не создавать помех.