Проблемы с зарядной инфраструктурой для электромобилей в Беларуси

По словам Андрея Котика, заместителя генерального директора «Маланка» РУП «Белоруснефть», к 2025 году продажи электрокаров в Беларуси могут превысить российские в три раза. Ожидается, что к 2028 году сеть зарядных станций Malanka станет прибыльной. В стране наблюдается рост числа зарядных станций, размещение которых основывается на геоинформационных моделях, учитывающих транспортные потоки и близость жилых комплексов. Однако, с увеличением количества электромобилей, требующих мощных зарядных устройств, возникает необходимость обновления инфраструктуры, которая в большинстве случаев требует реконструкции. В то же время, с 1 мая запущен портал для установки зарядных станций, что значительно упрощает процесс. Однако современные электромобили требуют новых технологий, что также увеличивает затраты. Беларусь изучает опыт России в области электротранспорта и рассматривает возможность локализации производства компонентов, однако отсутствие сырьевой базы и высокие затраты остаются серьезными препятствиями.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
globalautotrade.info