Кирилл Чернов, известный московский эксперт по БМВ, более 20 лет занимается импортом и обслуживанием автомобилей этой марки. В своем сравнительном тесте БМВ 320 он выявил, что седаны из Китая и Германии отличаются не только ценой, но и качеством. Базовая стоимость модели в Китае составляет 3,7 млн рублей, в то время как в Германии — 5,1 млн рублей.
Китайские автомобили собираются на современных заводах, но, как отметил Чернов, детали кузова изготавливаются из более тяжелых стальных сплавов, тогда как у немецких версий используются легкие алюминиевые компоненты. Также в китайских версиях отсутствуют кузовные усилители, а защита картера выполнена из пластика, в отличие от металлической защиты у немцев.
Сравнение салонов показало, что, несмотря на идентичные материалы, в китайской модели отсутствует функция предупреждения о непристегнутых ремнях. Кроме того, мультимедиа-система в китайской версии не поддерживает русский язык.
Основные механические компоненты, такие как мотор и коробка передач, произведены в Австрии, однако навеска различается. Китайская модель имеет «овощные» настройки, что делает ее менее отзывчивой на дороге. В результате, Чернов предупреждает: российским покупателям, ценящим настоящие БМВ, стоит избегать китайских аналогов без тест-драйва.