В последние три года Россия импортировала свыше миллиона подержанных автомобилей, из которых более 60% составляют праворульные модели — около 630 тысяч единиц, сообщает издание «За рулем». За первые шесть месяцев текущего года на российском рынке появилось еще 100 тысяч праворульных авто, в основном в возрасте от трех до семи лет и с пробегом до 100 тысяч километров. Чаще всего это компактные модели с двигателями объемом от 0,66 до 1,2 литра и вариаторными коробками передач.
Основными причинами популярности этих автомобилей являются их доступная цена и высокое качество сборки, особенно японских марок. Однако стоит помнить, что многие праворульные автомобили не имеют механической трансмиссии и традиционных автоматов, что связано с особенностями японского рынка.
На Дальнем Востоке праворульные машины составляют до 85% автопарка, тогда как в среднем по стране этот показатель не превышает 8%. Сравнение стоимости показывает, что, например, обслуживание Mazda Demio может быть дороже, чем у Kia Rio, несмотря на схожую цену. Toyota Corolla Axio может обойтись дешевле, чем российская версия.
Таким образом, праворульные автомобили, благодаря своей стоимости и репутации надежности, скорее всего, останутся популярными в восточных регионах России, хотя в европейской части страны их распространение затруднено из-за проблем с обслуживанием и поиском запчастей.