Министр отметил, что для решения проблемы средств персональной мобильности (СПМ) был изучен международный опыт. Страны выбрали разные пути: одни вводили запреты, другие — ограничения. В Беларуси же провели общественные обсуждения, учитывая мнения всех участников дорожного движения. В результате было решено установить ограничения скорости: 10 км/ч на тротуарах и 25 км/ч на велодорожках. Это решение получило поддержку общества.
Редакция ABW.BY, совместно с ГАИ, провела опрос среди участников дорожного движения, чтобы выяснить последствия новых правил. Один из пользователей электросамоката поделился, что ему неудобно спешиваться при пересечении дороги, однако осознает важность соблюдения правил. Водитель кроссовера отметил, что правила делают дороги безопаснее, а велосипедисты должны спешиваться, как и владельцы СПМ.
Начальник УГАИ Минского облисполкома Сергей Бондаренко подчеркнул, что увеличение числа СПМ требует изменений в правилах. Новые правила вступают в силу с 1 сентября 2025 года и касаются не только скорости, но и необходимости водительских удостоверений для электромопедов. Указанные меры направлены на снижение аварийности и повышение безопасности на дорогах.
