В августе текущего года в России было продано 122,2 тысячи новых легковых автомобилей. Примечательной тенденцией стало снижение доли автомобилей предыдущих годов до 38,3%, что свидетельствует о истощении запасов 2024 года и переходе рынка на новые модели.
Среди изменений в расстановке брендов выделяется рост доли Haval до 13,1%, что позволяет этому производителю обойти Chery (9,1%) и Geely (7,1%). В отличие от последних двух, которые продолжают развивать суббренды, Haval сосредоточен на своем основном модельном ряде, что способствует его успеху.
Интересным фактом стало почти двукратное увеличение продаж Toyota, составившее 2996 автомобилей, что на 96% больше, чем в прошлом году. Это позволило японскому производителю вернуться в топ-10 на российском рынке, несмотря на то, что все поставки осуществляются через параллельный импорт.
Август подтвердил, что рынок очищается от машин прежних лет, а конкуренция между китайскими марками усиливается. Традиционные игроки, такие как Toyota, продолжают привлекать внимание благодаря своей репутации и качеству. В ближайшие месяцы ожидается дальнейшее сокращение доли устаревших автомобилей и усиление борьбы между лидерами сегмента.
