Жизнь пешеходов в Алматы становится всё более напряжённой из-за активного использования электросамокатов. В этом году власти и сервисы аренды значительно усилили контроль: более 10 тысяч пользователей уже привлечены к ответственности, а на самокаты установлены ограничители скорости и цифровые геозоны. В городе насчитывается более 25 тысяч электросамокатов, из которых 15 тысяч принадлежат частным лицам, и именно они часто нарушают правила, включая превышение скорости и езду вдвоём. Четыре компании по аренде самокатов работают в Алматы, и только одна из них за июль оштрафовала 1,6 тысячи арендаторов. Полиция проводит рейды и уделяет особое внимание несовершеннолетним водителям, штрафуя их родителей. Однако, несмотря на меры, нарушения продолжаются: корреспонденты фиксируют случаи превышения скорости и катание вдвоём. На брифинге 27 августа глава комитета административной полиции пообещал привлечь компании к ответственности за нарушения арендаторов и решить проблему брошенных самокатов.
Вопрос-ответ
Какова текущая ситуация с электросамокатами в Алматы?
В Алматы продолжает расти напряжённость на улицах из-за активного использования электросамокатов. Власти и сервисы аренды усилили контроль: за год более 10 тысяч пользователей привлечены к ответственности, установлены ограничители скорости и цифровые геозоны. Всего в городе насчитывается около 25 тысяч электросамокатов, из которых 15 тысяч принадлежат частным лицам, что часто приводит к нарушениям, включая превышение скорости и езду вдвоём.
Какие меры применяются правоохранительными органами и сервисами?
Применяются рейды полиции, штрафы для нарушителей и родителей несовершеннолетних водителей, привлекаются к ответственности арендаторы и владельцы самокатов. У четырёх компаний по аренде работают ограничения скорости и цифровые геозоны. Только за июль одна из компаний оштрафовала около 1,6 тысячи арендаторов. Глава комитета административной полиции на брифинге пообещал усилить ответственность компаний за нарушения арендаторов и устранение проблемы брошенных самокатов.
Когда ожидаются изменения и какие планы озвучены на будущее?
На брифинге 27 августа были обозначены планы по усилению ответственности компаний за нарушения арендаторов и решению проблемы с брошенными самокатами, а также продолжение рейдов и контроль за минимальным возрастом водителей. Это предполагает дальнейшее ужесточение регулирования и более эффективный контроль за соблюдением правил парковки и скорости.
