Что это? Очередной китайский кроссовер? О нет, это седан! Avatr 11 удивляет своим трехобъемным кузовом с изолированным багажником, что редко встречается в данном сегменте. Внешний вид обманчив: сбоку автомобиль выглядит как купе-кроссовер, а вот сзади скрывает свои истинные черты. Эстетически привлекателен, он выделяется оригинальной светодиодной оптикой и высокими колесами.
На белорусском рынке Avatr 11 представлен в трех вариантах. Базовая версия Pro с одним электромотором мощностью 313 л.с. и батареей на 90,4 кВт·ч стоит $54,800. Более продвинутая Ultra с двухмоторной установкой на 578 л.с. и батареей на 116,8 кВт·ч предлагается за $63,000.
Интерьер впечатляет: контрастный бело-черный цвет, акустическая система Meridian и три экрана, включая главный 15,6-дюймовый дисплей. Автомобиль поддерживает мобильный интернет и имеет русифицированный интерфейс. Сиденья с подогревом и вентиляцией обеспечивают комфорт, хотя в заднем ряду нет отдельной зоны климат-контроля.
На дороге Avatr 11 демонстрирует уверенность благодаря двум электромоторам, обеспечивающим разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды. Запас хода достигает 450 км в реальных условиях. Оснащенный современными системами, он предлагает комфортное и тихое вождение, но требует внимания к крупным габаритам при парковке.
