Əvvəlcə belə görünürdü ki, Volkswagen-dən olan CC sedanı başqa bir restylingdən keçmiş Passatdan başqa bir şey deyil. Məlum oldu ki, bu təəssürat yanlışdır, avtomobil təkcə yeni deyil, həm də daha gənc hədəf auditoriyası üçün nəzərdə tutulub. Gəl mübahisə etməyək.
Avtomobil həqiqətən bir az fərqli görünür və bu, sadəcə dəyişdirilmiş ad lövhəsi deyil. Xarici görünüş daha parlaq və eyni zamanda çox təmkinli oldu. Korpus yeni plastik komponentlər tapıb və ən müasir optika ilə bəzədilib. LED işıqlarının zolaqları sayəsində əsas işıq daha ifadəli oldu.
Passat-da olmayan elektronikada yeniliklər də var, lakin onların bir çoxu isteğe bağlı olaraq yalnız ödənişli quraşdırılıb. Bu, ölü zonaların izlənilməsi, əsas işığın avtomatik tənzimlənməsi, avtomobilin müəyyən bir zolaqda saxlanmasına nəzarət edən bir seçim üçün cavabdeh olan bir nəzarətçidir. Daha maraqlı məlumat burada: http://remotecontrolhelicopters.us/.
Avtomobilin içi rahat və kifayət qədər rahatdır. Bitirmə materialları keyfiyyətlidir, orijinal dəridən hazırlanmış komponentlər var, quruluş keyfiyyəti və əla erqonomika heç bir şikayət yaratmır. Kreslolar bir qədər genişdir, lakin çox rahatdır, uzun səfərlər zamanı arxa zərər verməyəcək. Qapılarda şüşə çərçivələr yoxdur, əvvəllər VW Group tərtibatçıları oxşar həlli yalnız kupe modifikasiya modellərində tətbiq edirdilər.
Lakin VW CC-nin yaradılmasında ləyaqət təkcə dizaynerlərin deyil, avtomobilin mükəmməl hərəkət etməsidir. Mühərrik bölməsində 210 at gücü və 280 Hm fırlanma anı olan 2,0 litrlik R4 benzin turbo mühərriki var. Aktiv dinamik sürətlənmə 6 dişli DSG transmissiya bloku ilə asanlaşdırılır. Nəticədə avtomobil 100 km-ə qədər sürətlənmə sürətini göstərir. saatda — 7,3 san. Sürət qutusu çox rəvan işləyir və mexaniki rejimə malik olmasına baxmayaraq, motoristlər ondan nadir hallarda istifadə edirlər, çünki mühərrik demək olar ki, bütün dövrə diapazonunda mükəmməl çəkir.
Asma orta sərtliyə malikdir, yüngül yol maneələrinə laqeyddir, lakin daxili bazara təqdim olunan nümunələr uyğunlaşdırılsa və artan klirenslə gəlsə də, sedanda yoldan kənara çıxmamaq daha yaxşıdır. Sükan və əyləc sistemi düzgün işləyir, heç bir şikayət yoxdur.
Ölkəmizdə sedan üç benzin və bir dizel elektrik stansiyası ilə bir neçə trim səviyyəsində satılır. DSG qutusuna əlavə olaraq, istehsalçı mexaniki ötürücü qurğular təklif edir. Üst versiyada avtomobil əlavə olaraq tam ötürmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Ümumiyyətlə, ekspertlər hesab edirlər ki, alman tərtibatçıları VW Passat modeli üçün layiqli əvəzetmə hazırlayıblar.
